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A emissão de gases poluentes por veículos de cargas pesados é uma questão que preocupa o setor de transporte, afinal, não há previsão de transição para outras formas de escoamento no país e a dependência por esse tipo de transporte ainda vai durar muitos anos.
Muitas soluções têm sido apontadas, como caminhões elétricos ou a gás. No entanto, para muitos transportadores, a questão pode ser resolvida com uma variação do combustível mais presente nas estradas, o diesel. No caso, eles apontam a sua versão mais sustentável, o diesel verde, um composto feito de petróleo e com acréscimo de uma mistura de matérias-primas renováveis, como óleos e gorduras.
O diesel verde não é capaz de zerar as emissões; no entanto, reduz significativamente a quantidade de poluentes lançados na atmosfera e pode ser aplicado em veículos de qualquer ano. Diante dessas vantagens, 49% dos transportadores entrevistados na pesquisa realizada pela Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade e a SAE Brasil consideraram o combustível sustentável uma opção viável.
Erica Marcos, gerente-executiva ambiental da Confederação Nacional do Transporte (CNT), concorda com a opinião dos respondentes e acrescenta: “Um não compromete o outro. Além disso, seu uso não danifica os motores.” Ela também explica: “Outra vantagem é que o combustível pode ser distribuído por meio dos dutos já existentes. Assim, não é preciso mais investimentos na rede.”
Saiba mais detalhes no site do Estradão.
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