Renovação da frota brasileira pode impulsionar produção de caminhões

É o que afirmam os especialistas do setor sobre como a frota nacional está envelhecida, causando gastos por conta da manutenção contínua e dos efeitos poluentes pelo uso de motores antigos. Para a Fenabrave, que lidera um estudo sobre a viabilidade de um programa de renovação de frota no país, essa inciativa tem o potencial de aumentar a produção anual de caminhões para 200 mil unidades. Segundo o presidente da Fenabrave, o programa de renovação de frota irá ajudar a reduzir a emissões de poluentes: “Um caminhão com motor a diesel com idade média de 30 anos polui 87% mais que outro motor Euro 6”.

Um levantamento realizado pela Veloe, em parceria com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) e a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), mostrou que o Brasil teve um crescimento de 4% no tamanho da frota nacional de veículos, com a adição de 4.746.863 milhões de novas unidades em 2024. Entre os estados, o Pará registrou o maior crescimento percentual no crescimento da frota, de 7% em relação ao ano anterior. Já em termos absolutos, São Paulo liderou a lista, com a presença de mais de um milhão de novos veículos. Para o segmento de pesados, o estudo registrou que o “Caminhão Trator” – de caminhões cavalos mecânicos – teve alta de 6,2% no ano passado e o “Caminhão” – de caminhões com carroceria – cresceu 2,3% no mesmo período.

Ainda analisando dados de 2024, temos a nova edição do Radar CNT do Transporte, apresentado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) que indicou um saldo positivo de 113.786 postos de trabalho no setor de transporte, armazenamento e correio. O transporte rodoviário de cargas foi responsável pelo crescimento, com um registro positivo de 60.215 vagas sendo ocupadas. Jefferson Cristiano, gerente executivo de Estatística e Pesquisa da CNT, explica: “O crescimento do índice de empregos no transporte demonstra a relevância do setor e a sua contribuição para o desenvolvimento do Brasil”.

De fato, a relevância do setor de transporte só crescerá nos próximos anos, como indica o professor do curso de Logística EAD da UniCesumar, Guilherme Salles. Ele explica que a tendência é aumentar ainda mais o crescimento do setor logístico, que é uma área de grande contribuição para a globalização e dos novos modelos de negócios. O transporte faz parte do tripé da logística e demandará novos profissionais até 2027 em 96,15% dos estados brasileiros. Segundo o relatório “Futuro dos Empregos 2025”, publicado pelo Fórum Econômico Mundial, os motoristas de caminhonete ou de serviços de entrega estão na vice-liderança no ranking das profissões que mais crescerão até 2030.

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