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O transporte brasileiro viveu um momento difícil nos últimos anos em relação ao mercado de caminhões, ônibus e outros pesados. Ano passado surgiram os primeiros sinais de melhoria e, no início de 2024, puderam ser percebidos vários resultados otimistas que abarcam esses negócios.
No segmento de vendas de caminhões usados, foi apresentado um acúmulo de alta no primeiro bimestre do ano, com um índice de 14% a mais em comparação com o mesmo período do ano passado. Subiu também o número de locações de caminhões com 10.211 unidades emplacadas no ano de 2023, representando 39% de alta em relação ao índice de 2022 e compreendendo quase 11% de todos os caminhões emplacados em 2023.
Os números também foram favoráveis na área de financiamento, com alta de 4% em 2023 para caminhões e ônibus, segundo dados apresentados pela ANEF (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras). O início do ano de 2024 também foi marcado pela subida nas vendas financiadas de pesados, com aumento de 2,6% em janeiro, na comparação com o mesmo período do ano anterior.
Essa onda otimista se alinha às projeções que a montadora Volvo fez sobre as vendas de caminhões acima de 16 toneladas. A empresa tem uma expectativa de vendas entre 10% e 15% maior para 2024. Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina, entende as incertezas econômicas do cenário atual e pontua: “Mas, de qualquer forma, 2024 será um ano melhor. Há mais previsibilidade, o que faz o transportador ter mais certezas para poder investir”.
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