Brasil alcança maior nível na qualidade da malha rodoviária

Para o transportador brasileiro, a infraestrutura viária é um dos pontos mais essenciais para uma operação de qualidade e de baixo custo, por isso, ele está sempre atento nas medidas e iniciativas voltadas à melhoria e boa manutenção das estradas do país.

Felizmente, o Brasil demonstrou avanço nesse quesito quando os dados recentes do Índice de Condição da Manutenção (ICM) foram revelados, apresentando um grande avanço na qualidade da malha rodoviária federal brasileira, com o maior nível em boas rodovias federais desde o ano de 2016. A malha rodoviária federal apresentou 70% de aprovação no ICM e o estado de São Paulo foi considerado o com a melhor pavimentação do país.

Por meio de levantamento de campo, o indicador calcula mensalmente cada segmento em quatro categorias: péssimo, ruim, regular ou bom. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é responsável por essa tarefa e indicou que, além do número recorde na classificação de proporção de malha boa, houve a menor proporção de malha péssima (12%) desde o ano de 2016.

Para que essa qualidade não seja perdida e a malha viária brasileira avance ainda mais, o Ministério dos Transportes lançou um novo marco verde que exige mais sustentabilidade em concessões rodoviárias. Mais detalhadamente, as diretrizes de alocação determinam que, pelo menos, 1% da receita bruta de contratos de concessões rodoviárias federais seja voltado para o desenvolvimento de infraestrutura sustentável.

Saiba mais nos sites Ministério dos Transportes, Setcesp e Frota e Cia.

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