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Home > Artigos Mobil > Agenda ESG no transporte de produtos refrigerados

Agenda ESG no transporte de produtos refrigerados

 

A necessidade de traçar estratégias de descarbonização no transporte demanda que o empresário do meio fique atento às particularidades de cada segmento, como é o caso do transporte refrigerado. Para esses veículos, é preciso analisar ações de sustentabilidade condizentes aos seus mecanismos e suas formas de operação.

Para lidar com os desafios intrínsecos a esse segmento, especialistas apontam as possíveis soluções alinhadas à agenda ESG que podem ser aplicadas pelos transportadores. A primeira delas é o investimento em boas tecnologias que, não somente traz benefícios no impacto ambiental das operações, como também amplia as oportunidades comerciais e melhora a reputação diante das cobranças da sociedade por práticas mais sustentáveis.

Dentre as ferramentas tecnológicas mais verde estão as soluções de eletrificação, de telemática e os fluidos refrigerantes de última geração. Para a última opção, existem os fluidos refrigerantes com menor GWP, ou seja, Potencial de Aquecimento Global (Global Warming Potential). Eles são capazes de reduzir de forma significativa as emissões de gases poluentes. Marcel Souza, executivo da Thermo King, explica melhor: “O gás refrigerante R-452A é a melhor opção que temos para o planeta. Para que nossos clientes atinjam suas metas de sustentabilidade, desde 2018 já adotamos o uso do fluido refrigerante R-452A em nosso portfólio de produtos”.

De fato, para otimizar as operações de transporte em sustentabilidade ou qualquer outra questão, é essencial ter as melhores informações. Por isso, é interessante que o frotista experimente o LogGPT, o mecanismo de Inteligência Artificial da MundoLogística. Com ele, de forma simples e prática, o transportador faz perguntas, tira suas dúvidas e encontra as melhores informações a partir de todo conteúdo presente na MundoLogística, como notícias, artigos, entrevistas e webinars.

Saiba mais detalhes no site MundoLogística.

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