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O frotista brasileiro sabe que cada setor da indústria demanda um trabalho operacional específico para a demanda de seu mercado. O setor de alimentos e bebidas exige um deslocamento eficiente e cuidadoso, no qual a qualidade do produto não seja prejudicada e chegue ao consumidor no momento certo.
Diante disso, Lucas Canibal, Senior Sales Manager da Drivin Brasil, apresentou os quatro principais desafios para esse tipo de logística e como melhorar a qualidade do serviço prestado. Confira:
1.Comunicação: é essencial uma comunicação proativa e constante nas operações desse setor, por isso, o frotista precisa investir em tecnologias que aprimorem esse mecanismo, centralizando as informações e dados e tornando os processos mais ágeis e fáceis.
2.Rastreabilidade: para entregas seguras e rápidas é preciso ter um sistema de rastreio bem eficiente, levando em conta as operações de ativos retornáveis e logística reversa. Com isso, é importante implantar sistemas eficientes de rastreamento e controle de estoque para que haja monitoramento em tempo real.
3.Armazenamento adequado: certos tipos de alimentos ou bebidas precisam ser conservados da maneira correta para que cheguem ao destino sem avarias nas embalagens ou perda de qualidade. Invista em capacitação para oferecer o melhor armazenamento, evitando riscos e danos.
4.Custo: para que todas as operações mencionadas acima possam performar adequadamente é preciso custear os melhores equipamentos e ferramentas para um serviço de qualidade. Portanto, ao oferecer a logística para esse setor, certifique-se de cobrar o valor que cubra todas essas despesas.
Dicas como essas fazem toda a diferença, por isso, descubra também as tendências e obstáculos para a logística emergencial que foram apontadas por Marcelo Zeferino, CCO da Prestex e com experiência de 20 anos no setor de logística emergencial B2B, em entrevista para o MundoLogística. O especialista lista questões, como os setores que vão crescer, mecanismos de IA para uma logística mais eficiente e investimentos em capital humano. Confira a conversa na íntegra.
Saiba mais no site MundoLogística.
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