Energias e combustíveis renováveis: rumo à descarbonização do transporte

Apesar dos inúmeros desafios que o setor de transporte enfrenta para diminuir a emissão de gases poluentes na atmosfera, a previsão de vários estudos e análises é de que, se as iniciativas discutidas na atualidade forem aplicadas corretamente, a possibilidade de um transporte 100% sustentável é muito grande.

Numa perspectiva global, segundo o mais recente relatório da Agência Internacional de Energia (IEA), o setor de transporte e eletricidade no ano de 2030 será significativamente mais sustentável, especialmente graças às políticas energéticas atuais dos governos no mundo que projetam um aumento exponencial na utilização dos veículos elétricos, em uma estimativa de crescimento dez vezes superior em comparação aos números atuais.

No Brasil, ainda que os percentuais não sejam favoráveis, como os dados apresentados pela 11ª edição do Sistema de Estimativas de Emissões de Gases do Efeito Estufa (Seeg) do Observatório do Clima que indicou que, em 2022, em comparação com 2021, houve uma alta de 6% no volume de CO2, devido ao maior consumo de gasolina e diesel, o governo do país se mostra otimista, com previsão de consumo de 100% de combustíveis sustentáveis nos próximos anos.

Com foco no diesel verde para o transporte de cargas, a proposta do governo Combustível do Futuro traça um plano para o diesel verde de 1% a 3% de 2027 a 2037. Além disso, a ideia visa trabalhar na implementação de combustíveis sustentáveis como um todo, utilizando cerca de R$ 400 bilhões para um “plano de transição verde”. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar), Silvio Kasnodzei, comenta: “É necessário esse esforço conjunto entre as empresas do setor e o governo para que essa mudança aconteça de forma efetiva. As empresas podem começar a implantar essa tática no TRC investindo em veículos movidos por combustíveis alternativos, como o gás natural e o biocombustível, e adotando práticas de condução mais eficientes”.

Saiba mais no site do Mundo Logística, site do EPBR e no site da Revista Exame.

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