Caminhões elétricos pesados para mineração e as “superbaterias”

Todos os setores industriais têm mobilizados ações de descarbonização de suas frotas, sendo algumas áreas extremamente desafiadoras, como os veículos pesados utilizados para o trabalho intenso e incessante das mineradoras brasileiras.

Segundo o relatório mundial que coleta informações sobre iniciativas de eletrificação na mineração, o Electric Mine Report, há duas novidades importantes acontecendo neste mercado, onde, pelo menos, duas fabricantes de equipamentos pesados estão testando baterias para caminhões de mineração com mais de 200 toneladas de carga e que, futuramente, podem equipar os primeiros modelos desse porte com motorização elétrica.

Uma delas é a empresa americana Caterpillar que tem testado uma bateria que foi projetada para operar em um caminhão da marca de 265 toneladas. Já a fabricante alemã Liebherr avalia um modelo de reserva densa de energia para um dos seus modelos, que pesam 240 toneladas.

Pela força desses equipamentos, eles têm sido referidos como “superbaterias” e elas demandam uma infraestrutura básica para carregar suas baterias, algo que ainda não foi desenvolvido. Por outro lado, o documento também sugere o uso de linhas elétricas aéreas (trolleys), um sistema que já move bondes e caminhões híbridos, para carregar baterias de modelos pesados.

Saiba mais detalhes no site Siderurgia Brasil.

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